Система циркуляции поддонов (карусельная линия, вращающаяся система) для производства железобетонных сборных стен, полов, плит перекрытий, плиты Филигран или сэндвич-стен (многослойных стен).
Системы циркуляции поддонов для производства железобетонных стеновых панелей, двойных стен, сплошных стен и многослойных стен из стандартного и легкого бетона используются во всем мире для полного удовлетворения потребностей производства. Производительность таких систем от 200 до 3000 м2 стен в смену.
Этот метод производства позволяет осуществлять производственный процесс, который можно контролировать на всем пути от системы САПР до строительной площадки.
Степень автоматизации установок может быть адаптирована в зависимости от намеченной мощности и местных условий. Установки состоят из модулей и могут быть адаптированы почти ко всем требованиям рынка.
Стоимость новой подобной линии начинается от 3 000 000 EUR. Мы имеем возможность предложить б/у линии циркуляции паллет начиная от 370 000 EUR.
Система циркуляции поддонов для производства разнообразных сборных железобетонных изделий, как правило, проектируется индивидуально, как поточная установка. Планирование потока материала и проектирование отдельных рабочих мест зависят от сборных железобетонных деталей, которые должны быть изготовлены, например:
- плиты перекрытия,
- двойные стены,
- сплошные стены (внутренние панели-перегородки),
- многослойные стены (трехслойные стены),
- балконные плиты,
- фасадные элементы,
- плиты Филигран (Filigran).
Однако это далеко не весь перечень возможных для производства изделий на данном оборудовании. Линия позволяет разрабатывать и внедрять в производства любые инженерные решения для панелей и плит современного домостроения.
На данный момент компания GBI-Trdae имеет возможность предложить бывшую в эксплуатации линию циркуляции паллет производства Vollert-Weckenmann с наработкой всего 268 часов (34 восьми-часовых смены).
Местоположение – Канарские острова или Германия.
Фото и перечень элементов данной системы:
-
Control system (Ситсема контроля и подсчета наработки часов) -
Cleaning and oiling station for closures (Станция очистки и смазывания бортоснастки) -
Handling crane for closures (Погрузочно-разгрузочный кран для магнитной бортоснастки) -
Tilting station for pallets for removing the products (Станция опрокидывания поддонов для чистки и удаления остатков бетона) -
4 Curing chambers (4 камеры отверждения/пропарочные камеры) -
Automatic robot for placing the pallets in the curing chambers (Автоматический робот для размещения поддонов в камерах отверждения/пропарки) -
Station for overtaking pallets that are more urgent than others (станция для “обгона” поддонов, которые более срочные, чем другие) -
Racks for transporting the products to the site (стелажи для перевозки продукции на место хранения) -
Turning station for the production of double walls (переворачивающее устройство для двойных стен) -
2 Vibration and compaction stations (2 вибростенда) -
Concrete transport shuttle Elematic for collecting concrete with track rails (бетонный “шаттл”, устройство адресной подачи бетона с путями) -
Half-automatic concrete distributor with control unit (полуавтоматический бетоноукладчик с устройством контроля) -
Reinforcement preparation machines make Filzmoser (машины подготовки арматуры Filzmoser) -
• Friction wheels for working stations and preparing the pallets with reinforcement machine for welding stirrups (фрикционные колеса для продвижения поддонов через рабочие станции и машины подготовки арматуры) -
Automatic shuttering robot for placing the closures on the pallets and storage place for closures and electrical cabinets for robot (робот для устновки и снятия оснастки со шкафами управления) -
• Cross and longitudinal closures with integrated magnets (система продольных и поперечных магнитных бортов-оснастки) -
Pallet circulation systems (Carousel lines, Rotating systems) -
Pallet circulation systems (Carousel lines, Rotating systems) -
Pallet circulation systems (Carousel lines, Rotating systems)
Принцип работы линии циркуляции паллет:
Один из видов продукции, производимой на циркуляционной линии – это производство наружных стеновых панелей в трёхслойном исполнении. Она может состоять в основном из компактного плоттера, бетонораздатчика, двух кранов для работы с опалубкой, системы транспортировки опалубки, станции очистки поддонов, системной рабочей станции и кантователя.
Паллета проходит через пост очистки к плоттеру. С помощью компьютерной программы плоттер наносит на паллету габариты изделия, проёмы и т.д. Преимущества такого метода очевидны – это ускоряет производственный процесс и гарантирует отсутствие погрешности измерений. Затем с помощью крана на размеченную паллету устанавливается система опалубки, после чего паллета с опалубкой перемещается на пост армирования, а затем на пост бетонирования. Бетонораздатчик заполняет опалубку бетоном быстро и точно. Далее паллета с изделием перемещается к лифту, с помощью которого она устанавливается в ячейку камеры-сушки. Там изделие находится в течение 2-3-х часов, затем перемещается на один из постов заглаживания поверхности. Здесь находится радиоуправляемая «затирочная машина», которая обеспечивает более быструю и качественную обработку поверхностей по сравнению с традиционными методами. После обработки верхнего слоя бетона паллета вновь помещается в камеру сушки. Как только изделие набрало прочность, его с помощью кантователя (наклонного стола) переводят в вертикальное положение и выгружают на телегу для вывоза на склад готовой продукции. После окончания работы, бадьи адресной подачи бетона промываются.
Производительность линии циркуляции паллет Vollert-Weckenmann :
- 320 м2 двойных (многослойных) стен в смену или
- 800 м2 плит Filigran
- 500 м2 сплошных стен в смену.
Завод предназначен для:
- Двойные стенки 180 – 400 мм. (с изолированным сердцевиной двойные стены, с возможностью установки теплоизоляционного материала).
- Сплошные стены 100 – 200 мм.
- Плиты Филигран (Filigran).
Сколько места занимает подобная линия?
Ниже предоставлена схема расположения в цеху элементов данной линии с размером пролета 121,575 * 26,500 метров. Это один из вариантов расположения, поскольку в каждом случае расположение элементов может быть спроектировано индивидуально.
